Przykład wykonania jednowidłowego trzpienia transportowego KOST PRO do pracy z ładunkami na tulejach, rolkami i kręgami. Wariant oparty na jednej widle pozwala uzyskać wąską geometrię mocowania, ale wymaga sprawdzenia rzeczywistej masy ładunku, długości roboczej, średnicy wewnętrznej, obciążenia pojedynczej widły oraz parametrów konkretnego wózka.
Co wpływa na dobór trzpienia?
- maksymalna masa rolki lub kręgu
- długość ładunku wzdłuż osi
- średnica wewnętrzna tulei lub otworu
- wymagane położenie osi trzpienia
- sposób mocowania do wózka
- wymiary przekroju widły i dopuszczalne obciążenie pojedynczej widły
- wpływ długości trzpienia na położenie środka ciężkości ładunku
Zobacz trzpienie transportowe KOST PRO →
Co jest szczególnie ważne przy wariancie jednowidłowym?
Obciążenie nie rozkłada się na dwie widły w taki sam sposób jak w wariancie dwuwidłowym. Dlatego przed realizacją trzeba sprawdzić nie tylko parametry wózka, ale również warunki pracy pojedynczej widły i wpływ niesymetrycznego obciążenia na zestaw. Trzpień musi być także zabezpieczony przed niekontrolowanym zsunięciem z mocowania.
Przeczytaj poradnik doboru trzpienia → · Porównaj wariant dwuwidłowy →
Potrzebujesz trzpienia do konkretnej rolki lub kręgu?
Prześlij masę, długość i średnicę wewnętrzną ładunku oraz dane wózka. Na tej podstawie można dobrać wariant i geometrię osprzętu.
SZYBKA WYCENA
Wyceń trzpień transportowy do swojego ładunku
Przygotuj średnicę tulei, długość i masę rolki lub kręgu oraz dane wózka. Otworzymy od razu konfigurację trzpienia.